設計照査には、エンジニアリングの上で、重要なことと、
そう重要でないことがあります。
たとえば、誤字や脱字があっても、
（たとえば、事業実施者の名前をまちがって、
国交賞と書いたとしても）設計の間違いではなく、
文字の間違いにすぎません。
あるいは、設計細目で、かりに、道路公団の取り決めと、ＪＲの取りきめが
異なっていたとしても、地震や異常気象は、公団であろうと、ＪＲであろうと、
それにはおかまいなく、作用するはずです。
エンジニアリングを行うには、些細なことに目を奪われてはいけません。
些細なことばかりが気になるうちに、最も、重要なこと
が見えなくなるからです。
それは、誇張ではありません。
たとえば、下ばかりが気になっていると、上がみえないのと同じです。
設計上の、重要なこととは、以下の４点です。
１．数量計算（重量）
２．部材の耐力
３．荷重の想定と部材に生じる応力の評価。
４．収まり、寸法
ほかのことにはめもくれず、これを真っ先に、
単刀直入にチェックすることが肝心です。
（ 時間があったら、そのほかのことも、どうぞおやりください。）
私の推奨する照査方法は、設計計算の経過を追うのでなく、
別ルートをたどって、結果と結果を
対比し、評価するという照査方法です。
設計計算書の追跡も、ある意味で勉強にはなりますが、
追跡法は、小さな間違いは発見できても、
大きな間違いを発見することは困難です。
「別ルートをたどって、結果と結果を対比する照査」
を可能とするために、わたしは、照査用のソフトを
一年半かけて、試作しました。
すばやく答えを知り、それと成果品を対比する。
という道具です。
公表後、何度も改良していますが、なにぶん、第三者のチェック
を受けていないので、答えが正しいかどうかの保証はありません。
使用する人の責任でご利用ください。
ダウンロード（入口）
２００２年９月１７日
美しい神戸港の秘密
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